Pazar, Mayıs 10, 2009

2009 F1 İspanya

İspanya da değişen birşey yok !

Brawn GP takımı Katalunya pistinde yarışı başından sonuna hakim götürdüler ve yine duble bir podyum kazandılar. Takımların Avrupa'nın ilk yarışı olan İspanya'ya tasarım iyileştirmeleri yetiştirmek hedefleri tam olarak gerçekleşmedi. Yada istedikleri sonuçları bu yarış elde etmekte başarısız oldular.

Yarışın kazananları yine sezonun en iyileri olarak görünen Brawn Gp ve Red Bull takımları oldu. Ferrari taktik hataları yapmaya devam ediyor. Sıralamalarda bu kez Raikkönen'i piste çıkarmayan ekip onun 16. başlamasına sebep olurken, yarış içinde 17 tur sonra Kimi yarışı bıraktı. Durum motor veya güç aktarma sorunu gibi göründü. Massa'ya gelince Vettel'e pitte geçilmeme mücadelesi sırasında eksik konan yakıt son 5-6 tur da mücadeleyi bırakmasına iki sıra kaybetmesine sebep oldu. Takımdan Vettel arkasından yaklaşırken telsizle gelen "bu şekilde yakıt harcamaya devam edersen bir kez daha pite girmen gerekecek" haberi ve Massa'nın "arkandan gelen varken ne yapmamı bekliyorsunuz" cevabı trajik bir durumdu. Vettel den sonra 16-17 sn geride olan Alonso da Massa geçmeyi başardı. Bitiş çizgisini zor da olsa 6. sırada geçen Massa boş turu tamamlayıp pite kapalı parka yakıtı bittiği için dönemedi.

Yarış da iyi konumda olan Toyota Rosberg ile 1 pan alırken 3. virajda pist dışına çıkıp içeri giren Trulli ve bu sırada karşı taraftan aynı şekilde içeri giren Sutil ile çarpıştı. Karışlık sırasında iki Toro Rosso aracıda birbirlerine çarpmaktan kurtulamadı. İlk turda 4 araç yarış dışı kalmış oldu. Güvenlik aracı sonrası sıralama çok değişimedi. Açıkçası gerçek bir rekabet nerede ise yoktu. Sıralama pit stop aralıklarında bir parça değişti sadece.

Ferrari gibi McLaren de bir aracını finişe getirebildi. 7. turda Kovalainen vites arızası ile yavaşlayıp pitte yarşı terk etmek zorunda kaldı. McLaren bu yarıştan puan alamayarak Avrupaya da kötü bir başlangıç yaptı.

Renault şampiyon pilotu olan takımlar içinde son iki yarışta aldığı puanlar ile daha iyi bir durumda. fakat onların cephesinde de herşey dört dörtlük değil. Kers kullanıyor olmalarına rağmen hızları hala Brawn ve Red Bull'a yakın olmalarına yetmiyor. Takım içindeki araç veya pilotaj farkları da oldukça açık.

Bir sonraki yarış Monako olduğu için burada hız yerine daha çok dayanıklılık ve dikkat ön plana çıkacaktır. Bariyere çarpmamayı başaran, pit stopta hata yapmayan ve yarışı bitiren puan alabilmek için ön nedenler. Sıralama turları Monako için yarışın kilit noktası olacaktır. Burada Ferrari, McLaren, Renault veya Force India bile kazanabilir. :)

Türkiye yarışı bu sebeple gerçek bir piste yeni tasarımların asıl deneneceği bir yarış haline geldi. Umarım daha güzel seyirlik bir rekabet ortaya çıkar.

Sonuç
1. Button - Brawn GP
2. Barrichello - Brawn GP
3. Weber - Red Bull
4. Vettel - Red Bull
5. Alonso - Renault
6. Massa - Ferrari
7. Heidfeld - BMW Sauber
8. Rosberg - Williams Toyota

Takımlar Sıralaması
1. Brawn-Mercedes : 68
2. RBR-Renault : 38.5
3. Toyota : 26.5
4. McLaren-Mercedes: 13
5. Renault : 9
6. BMW Sauber : 6
7. Ferrari : 6
8. Williams-Toyota : 4.5
9. STR-Ferrari : 4
10. Force India-Mercedes: 0


Sürücüler Sıralaması
1. Jenson Button - Brawn-Mercedes : 41
2. Rubens Barrichello- Brawn-Mercedes : 27
3. Sebastian Vettel- RBR-Renault : 23
4. Mark Webber - RBR-Renault : 15.5
5. Jarno Trulli - Toyota : 14.5
6. Timo Glock - Toyota : 12
7. Lewis Hamilton- McLaren-Mercedes : 9
8. Fernando Alonso - Renault : 9
9. Nick Heidfeld - BMW Sauber : 6
10. Nico Rosberg - Williams-Toyota : 4.5
11. Heikki Kovalainen - McLaren-Mercedes : 4
12. Felipe Massa - Ferrari : 3
13. Kimi Räikkönen - Ferrari : 3
14. Sebastien Buemi - STR-Ferrari : 3
15. Sebastien Bourdais - STR-Ferrari : 1

yazan volki , 18:37