Pazar, Nisan 19, 2009

2009 F1 Çin

Red Bull Sebastian Vettel'i kanatlandırdı.

Dünkü sıralama seanslarında sadece 1 zaman turu atarak seansları geçen ve pol pozisyonunu kazanan Vettel bugün de yağmurlu geçen yarış sırasında birinciliğini yarış genelinde sürdürdü ve yarışın sonunda damalı bayrağı gören ilk isim oldu.

Daha öncede kariyerinde geçen yıl kardeş takım Toro Rosso ile yine yağmurlu bir Monza yarışında birincilik kazan Vettel böylece yağmur sever pilotlar arasına katıldı görünüyor.

Dün kuru havada yarışan ve taktiklerini buna göre planlayan takımların bugünkü yağmur ile tüm işleri karıştı. Durumdan faydalanan Red Bull ikinci aracınıda Weber ile finishe ikinci getirerek takım kariyerinde ilk birinciliklerini duble yaparak almış oldular.

Hafif bir araçla 2. sırada yarışa başlayan Alonso güvenlik aracı ile başlayan yarışın erken turlarında pite girmesi ona yerini kaybettirdi. Daha sonra bu erken pitstop denemesi onlar için çalışmadı, yarışı Renault takımı puansız kapattı.

İlk iki yarışın flaş ekibi BrawnGP Çinde de rakiplerine göre avantajlı yerde başlayıp bitirselerde belkide yağmur testleri yetersizliğinden kaynaklı olabilecek nedenlerle Red Bull'lara rakip olamadılar. Red Bull tasarımcısı Adrian Newey'ın yeni model difüzör olmadan tasarladığı bu aracın başarısı haftanın en dikkat çeken başlıklarından biri olacak.

McLaren takımı için Çin yarışında öncekilere oranla bir parça hız kazanmayı başardıkları veya hava şartlarını iyi değerlendirebilecek tecrübeyi kullandıkları söylenebilir. Kers kullananan 3 araçtan 2'si olamalı açıkçası henüz onlara istedikleri gücü veremiyor. Hamilton yarış sırasında sık sık pist dışına taştı, arada yarım spinleri oldu. Uzun zamandan sonra ilk kez Hamilton'un önünde yarış bitirdi Kovailainen (Heiki önceki 2 yarışta toplam 2-3 tur bile yarışamadı McLaren'i ile.) McLaren de yarış gündeminde takımdaki değişikliklerde ön planda. Geçen haftalarda işten uzaklaştırılan sportif direktör Dave Ryan ardından Ron Dennis'de takım lideri görevini Martin Whitmarsh daha önce devrettiği (16 Ocak 2009) belirterek artık tamamen takım dışında kaldığını açıkladı. McLaren ayrıca birde FIA hakemler konseyine çağrıldı. Avustralya yarışına istinaden olası bir ceza daha alabilirler.

McLaren gibi Ferrari de kötü bir sezon açılışı yaptı. Bugün yine puan alamadılar ve 0 puan ile Force India ile sonunculuğu paylaşıyorlar. Malezya'nın sonrasında dün Massa bu kez 2. sıralama turlarında rakiplerine geçildi. Raikkönen yarış içinde aracın motorundan şikayetçi olurken yarış içinde Hamilton tarafından geçilebildi. Trulli'nin kazası sonrası 2. kez pistte olan güvenlik aracı bölümü sırasında Kimi'ye göre daha ön sıralara çıkmayı başaran Massa'nın aracının motoru güç kaybetti ve durdu.

Yarış sırasında yağmura rağmen yapılan geçişler varken, pist de tutunamayan araçlar sık sık spin attı ve kenardaki işaret tabelalarına çarptı. En hazin sonuç India pilotu Sutil için oldu. Son 5 tura 6. sırada devam eden Sutil aracının arkasında yaşadığı tutunamama sorunu nedeniyle pist dışına çıktı ve bariyerlere çarparak yarışa veda etti. İlk puanlarını almaya çok yaklaşan Sutil bariyere hızlı bir şekilde çarparak lastikleri uçuşan araçtan kendi başına çıkabildi ve koşarak güvenli alana geçti.

Yarış sırasında arkadan Vettel'e çarpan sezonun çaylak pilotu Buemi yinede Toro Rosso'ya 1 puan kazandırmayı başardı.

Sonuç
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 10
2 Mark Webber RBR-Renault 8
3 Jenson Button Brawn-Mercedes 6
4 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 5
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 3
7 Timo Glock Toyota 2
8 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1

yazan volki , 13:21