Pazar, Ağustos 27, 2006

F1 2006 - Türkiye

Kürsünün rengi Kırmızı, ama kariyerinin ilk pol pozisyonunu alan ve ilk yarışını kazanan F.Massa ile.

İstanbul Park'ta 2.kez yapılan Formula 1 Türkiye yarışının bu yıl ki kazananı pol pozisyonunda başlayan Massa oldu. İlk virajda Renault'larla girdikleri müzdelede yerlerini kotuyan Ferrari'ler ilk iki sırada kaldı. Karmaşada Fisichella hasar alan aracı ile zorunlu pite girdi. Raikkönen de bu karışıklıkta kalan pilotlardan biriydi. Pite girdikten sonraki turunda da aracını kontrol edemeyip bariyerlere çarpınca yarış dışı kaldı. İlk tur da hasar alan Sato daha sonra yarışa dönsede, Monterio devam edemedi.


13. tur da ilk virajda spin atan Luizzi'nin aracı yol üstünde kalınca güvenlik aracı (SC) piste girdi. Bu turun sonunda Massa, M.Schumacher, Alonso pite girdiler. 2 aracı pite alan Ferrari Schumacher'i Alonso'nun önünde çıkarmayı başaramadı. Yarışın bundan sonraki kısmında Alonso 2.liğini korumayı başardı. 2. pitstoplar sonrasında atak denemeleri yapan ve son viraj sonrasında yarım boy farkla 3. olan Schumacher'in temposu Alonso'yu geçmeye yetmedi.



Massa 5.5 sn kadar farkla kariyerindeki ilk birinciliği Ferrari ile İstanbul Park'ta almış oldu. Yarış sonrası 2 dünya şampiyonunun omuzlarındaki kupa sevinci görülmeye değerdi. Basın toplantısında duygularını kontrol etmekte zorlandı ve birkaç damla sevinç göz yaşı döküldü gözlerinden.

Macaristan'ın galibi Button burada da iyi bir derece elde etti ve hemen hemen tüm yarış 4. sıradaki yerini korudu.

Sıralamadaki kötü derecesine rağmen tek pitstop ile De la Rosa 5. olarak McLaren'e tek puanı getiren pilot oldu. ( Kimi 2. turda kaldı. Gitmeden şu adama bi nazar duası, kurşun dökme vs. ayarlasın biri..)

Fisichella zorunlu pitstop'u dahil 2 kez pite girdi. Arkalardan hızla yukarı tırmandı ve takımı için çok gerekli puanları 6. olarak almayı başardı.

Motor değişimi sebeiyle 5. cep yerine 15. sırada yarışa başlayan R.Schumacher yarış bitiminde 7. sırayı elde etti. Başlangıçta 3 sıra önündeki Trulli ise 9. sırayı alabildi.

Son puanı alan pilot Honda'nın diğer pilotu Barrichello oldu. yarış sırasında kendisini diğer pilolatlarla olan mücadelesinde bol bol izledik. Son 14 tur M.Schumacher'in Alonso'ya atak yapma ihtimali olmasa belkide sadece onu ve önündekileri izlemiş olabilirdik. PO yazılarıda böylece oldukça uzun süre ekranlara yansımış oldu.

09. J.Trulli - Toyota
10. M. Weber - Williams
11. C.Klien - Redbull
12. R.Kubica - BMW
13. S.Speed - Tororosso
14. N.Heidfeld - BMW
15. D.Coulthard - Redbull
diğer 7 pilot malesef yarışı kaza ve teknik sebeblerden dolayı tamamlayamadı.

İstanbul GP sonrasında pilotlarda fark 12 puanla Alonso lehine oldu, takımlarda ise 2 puan farkla Renault henüz önde. Son 4 yarışdaki çekişme ve mücadele daha fazla heyecana sebep olacak görünüyor.

* GP2 de Cumartesi Pantano teknik arıza nedeniyle yarış bitiremedi. Jason 17. oldu. Pazar günü ise iyi bir başlangıç yapıp önlere çıkmaya çalışan Pantano ilk turlarda 1. virajda kazaya karışıp yarış dışı kaldı, Jason 17. olarak yarışı tamamladı.
_________________________________________________________
1- Yarış genel sıralama
2- Sürücü puan durumu
3- Takım puan durumu
4- Gelecek yarış 15. ayak 10 Eylül İtalya GP
5- Bilgi : Formula 1 resmi sitesi

yazan volki , 17:11