Pazar, Nisan 02, 2006

F1 2006 - Avustralya Yarış

Avustralya sezonun başında unutulmayacak bir yarış oldu...

Fernando Alonso 3. başladığı GP de ilk SC çıkışından sonra aldığı liderlikle yarışa devam etti ve damalı bayrağı 1. olarak gördü. İkincilik McLaren'den Kimi Raikkönen'e gitti. İlk iki yarışta istediği performası göremeyen Toyota bu kez Ralf Schumacher ile podyum buldu.

Yarış dünkü olaylı geçen sıralama turlarından sonra bugün de olaylı geçti. Daha formasyon turu atılırken Montoya spin attı ve aracı bir süre pistte enine sabit kaldı. Gride yerleşen araçlardan Fisichella'nın aracı durdu. İkinci bir formasyon turu atıldı. Montoya bu sayade yerine geçerken Fisichella pitten start almak durumunda kaldı. Böylece 2. cep yerine 22. başlamış oldu.

Yarışın başlaması ile Alonso pole pozisyonundaki Button'a atak denedi, ilk tur Button bu atakları kesmeyi başardı. İlk virajların birinde Massa (Ferrari) Rosberg'e (Williams) çarparak bariyerlere savruldu, aracı burada kaldı. Rosberg pite döndü fakat alınan hasar (arka kanat, tekerlek aksamı) nedeniyle yarışa devam edemedi. Aynı tur Coulthard (RBR) önündeki Trulli (Toyota) ile temas etti. Trulli attığı spinden sonra kenarda kaldı. Coulthard ise yarışa devam etti ve bitirdi. Massa'nın dağılan aracı nedeniyle güvenllik aracı (SC) pistte girdi ve 2 tur kaldı.

SC'nin çıkışı ile Alonso bu kez start düzlüğünde atak yaptı ve Button'ı geçti. 2 tur sonra bu kez C.Klien (RBR) düz bir kesimde aracın kontrolünü kaybedip bariyerlere çarptı, araç yolun kenarından sürüklenerek viraj dışında lastiklerede durabildi. Albert park'ta bariyerler çoğu yerde piste çok yakın. Bu sebeple en ufak çizgi kaybetmelerinde pilotların bariyere dokunma ihtimali çok yüksek. Bu kaza sonrasında SC aracı pistte girdi. Bir 2 tur da yine güvenlik aracı ile geçildi. Bu kez SC'nin pistten çıkışı ardından Raikkönen Button'ı start düzlüğünde geç frenaj yarapak geçti.

İlk pit stoplara kadar (18.tur Montoya) yarış normal geçti. Bu sırada Alonso arayı her tur açmayı başardı. İlk pitstoplar sonrasında sıralama çok değişmedi. Pite henüz girmeyen Weber (Williams) lider giderken aracı birden yavaşladı. Teknik (şanzımanda?) bir sorun yaşayan Weber de 23. turda yarışı terk etmek zorunda kaldı.

Alonso pitstoplardan sonra liderliği tekrar aldı. Aradaki farkın kapanmasına izin vermeden aynı hızla yarışa devam etti. 32. turda son viraj çıkışında ilk önce Montoya kerb üstünden dönebildi. Bir iki araç sonra aynı noktada M.Schumacher (Ferrari) vardı. Oda kerblerin üstünden döndü, fakat o Montoya kadar şanslı değildi. Daha öncede bir kaç lez yol dışına çıkan Michael burda dengeyi kaybedince yakın olan bariyerlere çarptı, araç parçalanarak yolun karşısına savruldu. Kaza sonrası bir kez daha SC pistte girdi. SC pistte iken tüm takımlar olası 2. pitstoplarını yaptı. Kimi bu pitstopta yavaşlamasına sebep olan ön kanadı değiştirdi. Uzun süren çalışmadan dolayı Kimi pitten çıkmadan arkasından gelen Montoya gereksiz yere pitte beklemek durumunda kaldı. Pistte çıktıklarında aradaki zaman kapanmış fakat Alonso ile arasında yarışı bir tur geriden takip eden 2 MF1 aracı vardı.

Peşpeşe pitten çıkan araçlar SC'nin pistti terk etmesiyle kıyasıya bir mücadele içine girdiler. Bu rekabet sırasında sanıyorum 8 yada 9. sırada devam eden Luizzi (STR) 5 tur sonunda bariyerlere çarparak kaza yaptı. Araç yine pisttin iki tarafın arasında yer değiştirdi ve yol parçalarla doldu. Tabii ki bu durumda SC 4. kez pistte girdi. Bu iki arada Raikkönen MF1 leri geçti, Montoya 6. çıktığı pistte 2 sıra öne geçebildi.

SC'den sonra devam eden yarışta 2 tur sonra Monteiro (MF1) arıza nedeniyle yarış dışı kaldı.
Son 15 tura girilirken 3. sırada yarışa devam eden Montoya (McLaren) daha önce şanslı bir şekilde çarpmadan geçebildiği kerb'ün üzerine yine çıktı. Bu kez aracı ciddi bir şekilde alttan hasar almış olmalı ki sonrasında yol kenarına çekti ve yarışı 11 tur kala terk etti. Montoya'nın yarış dışı kalmasıyla Ralf Schumacher 3.lüğe yükselmiş oldu. Bu sırada 9. olan S.Speed ve 10. D.Coulthard arasında puan mücadelesi vardı. Önlerinde Barrichello ve Villeneuve vardı.

Son turlarda en heyacanlı mücadele 5. Button ile yarışa pitten başlamasına rağmen 6.lığa yükselen Fisichella arasında idi. Bir kaç atak denemesine rağmen Button'ı geçemedi Fisichella. Yarışın sonunda Alonso damalıyı gördükten sonra (aradaki fark nedeni ile) Honda'nın motoru son virajda alev aldı. Button (Honda) bitiş çizgisine bir kaç yüz metre kala yarış dışı kaldı. Pole pozisyonunda başlayan Button için kötü bir bitiş oldu. Arkasındaki Fisichella tereddütte kalmasına rağmen alevlerden sıyrıldı ve 5. oldu.

Son 15 tura girilirken puan barajı dışında olan Barrichello ve Speed ilk 8 deki iki aracın finish görememesiyle puan aldılar. Sanırım burada F1 deki ilk sezonunda STR 'ye ilk puanını kazandıran Scott Speed'i kutlamak lazım. Böyle bir yarışta mücadeleyi bırakmadan riskleri eleyerek puana ulaştı.

Malezya'dan sonra bu yarışta da Williams takımı 2 araçlada finish göremedi. Onlara bu kez Ferrari de katıldı. Diğer takımlardan 6 araç daha yarışı bitiremedi.

Super Aguri ise iki aracı ile bu yarışta finish gördü. Renault ve Sauber-BMW iki araçları ile puan almayı başardılar.

*** Renault ve Alonso geçen yılki başarıların tesadüf olmadığını söyler gibiler. Geçen yıl V10 motor ve dayanıklı bir araçla şampiyon olan takım bu yıl V8 motorları ile yine aynı başarıyı gösteriyor. Diğer araçlardan ağırken bile onlardan hızlı olabiliyorlar. Alonso bugün 3 kez SC'den sonra 2. ile arasını açmayı başardı. ***

İşte yarış sonucu:
1- Fernando Alonso | Renault | 10
2- Kimi Raikkönen | McLaren-Mercedes | 8
3- Ralf Schumacher | Toyota | 6
4- Nick Heidfeld | Sauber-BMW | 5
5- Giancarlo Fisichella | Renault | 4
6- Jacques Villeneuve | Sauber-BMW | 3
7- Rubens Barrichello | Honda | 2
8- Scott Speed | STR-Cosworth | 1

Sezon boyu bol heyecanlı ve güzel yarışlar...
_________________________________________________________
1- Yarış genel sıralama
2- Sürücü puan durumu
3- Takım puan durumu
4- Gelecek yarış 23 Nisan San Marino
5- Fotografların bir kısmı Formula1 sitesine bağlantıdır.

yazan volki , 10:16