Pazartesi, Ağustos 22, 2005

18-21 Agu 2005 : F1 Serbest Antreman Günü

18 Ağustos 2005 , Perşembe
Isınıyoruz... Hava parçalı bulutlu açık

Dün yaptığımız keşif çalışmalarından sonra eve dönüp hazırlıklarımızı yapıp bugün de aynı saatte Taksim'den pistimize hareket ettik. Çünkü yarış boyunca 3 gece Sabancı Üniversitesinin yurtlarında kalıcaktık. Bunu dün öğrenmiştik. Sabah erken saatlerde (9:00 gibi) lojistik önünde toplandık. Bugün ilk olarak görev süresince kullanacağımız eşyalarımızı teslim alıyoruz. İlk parti kırmızı şapkalar, beyaz tişörtler ve numaralı görev önlüklerimiz (tabart).

Daha sonra müdahele ve yangın södürme ekiplerinin tulum, ayakkabı ve diğer malzemelerinin dağıtımına başlandı. Kule görevlileri akşama alacaktı. Çantalarımızı bıracak uygunbir yer olmadığı için yanımızda kule ve noktalarımıza doğru yürümeye başladık bir çoğumuz. Çok uzak kalanlar servisle piste dağıtıldılar.


Bizler yerimizi aldıktan sonra takımlar yavaş yavaş pisti tanımak için dolaşmaya başladılar. Bir çok pilot ve tekniyen yürümeyi tercih ederken bazıları vespa tarzı motosikletler ile dolaştılar. Saat 14:00 de SC (güvenlik) ve FIV (ilk sağlık müdahele) araçları peş peşe pist antremanına çıktı. Yaklaşık bir saat içinde 20 kadar tur attılar. Bu antreman sonrası pist tekrar takımlara açıldı. Onlar pisti öğrenirken bizde onların çalışmalarını izledik 16:00-19:00 arası (pit-walk)
işte size pitin ilk halinden örnekler...



Organizasyonda yer alacak olan pist kenarındaki tüm görevliler pit alanını geziyor, İGGK üyeleri de tabii ki. İşte garajlar :

Ferrari ve BAR-Honda garajları. Garaj isimlerini göremediniz dimi. Çünkü henüz yoklar. Yarın yada cumartesi hazır olacak.. o yüzden ben size kime ait olduklarını altına yazıyorum.

Renault ve WilliamsBMW garajları.

Pit duvarındaki monitorler (görüntü daha iyi olsa görecektiniz, ekranda Türk bayrağı vardı o an) ve pit stop noktası

McLaren-Mercedes ve Red Bull Racing garajları. Red Bull'lar söz verdikleri gibi ön tekerleğin arkasındaki kanatlarda Türkiye logolarını taşıyorlardı.

Red Bull pilotu David Coulthard ve Ferrari severler..

Toyota ve Jordan-Toyota garajları

Minardi-Cosworth garajı ve pit alanının sonu. Yani pit exit ve ışığı. Bu arada Suaber takımından ve taraftarından özür diliyorum. Onları çektiğim kare yanmış :)

Pit yürüyüşünü sırtımda 65lt bir dağcı çantası ile yaptığımdan bir kez hızlıca geçtim ve lojistik alanında yer bulup oturmaya gittim. Bizim eşyalarımız tam hazır olmamıştı, servisler geldiğinde SA Uni. yurduna gittik. İlk gelen 15-20 kişilik İstanbul gurubu sorumlu olduğu süylenen Nurettin beyi ararken diğer arkadaşlarda geldi. Bir anda 100 kişi kadar olduk. Nasıl mı eminim ? Oda sayısı için 5'erli sıra olup saydık çünkü..
Bir çoğumuz B2 binasında oda bulduk. Odalar iki kişilikti. Tesadüf odayı bir adaşımla paylaştım.

İlk yurda geldiğimiz an. Biraz reklam olacak ama Sabancı yurdunda odalarda 2 kişilik altı masa üstü yatak ranzalar ve yeterli dolaplar var. Duş ve tuvalette her odaya özel. Masalarda telefon ve aydınlatma, yatak hizasında okuma lambası mevcut. Sıcak su var. Bina girişinde tv ve internet yer alan oturma odaları mevcut.

Akşam 20:30 a kadar yemek olduğundan önce yemek yiyip, sonra odalara geçtik. Sabah kahvaltıdan sonra 06:45 de yine piste servisimiz kalktı.
____________________________________________________
1- Fotograflar Sony-Ericsson T610 ile çekilmiştir. Çekim izni olmadığından kendi profesyonel makinalarımı yanıma almadım. Ayrıca programdaki gezi ve gösteri geçişlerinin detayını bilmiyordum.

yazan volki , 14:28