K.Raikkönen WRC Etabında
Formula 1'e Macaristan yarışından sonra verilen arada Ferrari pilotu Raikkönen kendi ülkesinde bu hafta sonu yapılacak Neste Oil Finlandiya adıyla yapılacak WRC ayağında yarışacak.
Pistler dışında daha öncede bir denemesi olan Raikkönen ilk kez toprak zeminde ralli için hazırlanmış bir Fiat Grande Punto S2000 kullanacak. 70 kapı numarasındaki aracında ko-pilot koltuğunda yine bir Finli var. Daha önce Tomi Makkinen ile yarışan Kaj Lindström Kimi'ye eşlik edecek.
WRC de bu yarış öncesinde M.Hirvonen 58 puanla birinci, S.Loeb 57 puanla ikinci ve D.Sordo 37 puanla üçüncü durumda. Takımlar klasmanında ise Citroen 106 puanla lider ikinci BP Ford 89, üçüncü Stobart Ford 60 puana sahip. Şampiyona da son 4 ayak kaldı.
Macaristanın Ardından
Sezonun en yavaş yarışlarından biri olan Macaristan yine olaylar ile gündemde oldu.
Yarış haftasının en dramatik olayı Massa'nın sıralama turlarında başka bir aracın kırılan bir parçasının başına çarpması sonrası yaşananlar oldu. Massa kaskının tam vizör kenarından çarpan yay parçası sebebiyle bir acilen hastaneye kaldırıldı ve bir ameliyat geçirdi. Zaman zaman uyutulan Massa'nın son durumunun iyiye gittiği bilgileri veriliyor. Bu sezonu malesef kapatan Massa'nın daha sonra yarışabilmesi ise iyileşme süreci ve görme yeteneğinde bir sorun olup olmamasına bağlı. Kısa zaman sonra baba olacak Massa'nın yeniden piste dönmesi bana göre düşük bir ihtimal bundan sonra.
Aynı hafta 2. olay Alonso'nun ön lastiğinin yerinden çıkması ve zıplayarak bariyerlere çarpması. Bariyere hemen yakın bir noktada duran kişinin yara almaması bu olayın iyi yanı. Fakat bu olay sonrası Alonso'ya bir yarış cezası geldi. İtirazları sonucu değiştirmez ise Avrupa/Valensiya yarışında olmayacak.
Yarış bu sezon KERS kullanan bir aracın ilk kez yarışı kazanmasıyla da bir ilk oldu. Aynı zamanda bu sezonun ilk yarışını kazanan McLaren içinde bir ilk. McLaren son iki yarış sürecindeki ilerlemenin sonucunu almış oldu.
Kısa süre önce farklı bir F2 seviyesi yarışta ölümle sonuçlanan kazanın ardından FIA'nın yeni güvenlik önerileri almak için çalışmaya başladığı duyuruldu.
Massa'a yerine kimin geçeceği hemen bir tartışma konusu oldu. Test pilotları yerine sezon da henüz istediğini alamamış Ferrari için akla gelen ilk isim Schumacher oldu. Güncel yarış lisansı olamdığı bilinen Schumacher'i önerenler doğru tahminde bulundu. Dün Ferrari'den yapılan açıklama ile Schumacher'in sezon sonuna kadar Massa'nın yerine yarışacağı açıklandı. FIA sanırım azalan ilgiyede ilaç olacağı düşüncesiyle jet hızıyla Schumacher'e bir süper lisans çıkaracak. Bu kazanın tatil dönemine denk gelmesi Ferrari için bu şekilde bir karar almasını kolaylaştırmış görünüyor, önlerinde yaklaşık 25 gün var tüm test ve işlemler için.
Tatil başlar başlamaz gelen bir haberde BMW Sauber'den. Takım sezon sonunda F1'i bırakacağını açıkladı. Önümüzdeki sezon için hala tam anlaşma yapılmamışken, 3 yeni takım başvurusuna karşılık şimdiden 1 terk oldu. Sezon sonunda istediğini alamadığını düşünen bir veyaiki takım daha bu kararı alabilir.
Macaristan Yarış Sonucu1. Lewis Hamilton / McLaren-Mercedes
2. Kimi Räikkönen / Ferrari
3. Mark Webber / RBR-Renault
4. Nico Rosberg / Williams-Toyota
5. Heikki Kovalainen / McLaren-Mercedes
6. Timo Glock / Toyota
7. Jenson Button / Brawn-Mercedes
8. Jarno Trulli / Toyota
Son 3 yarışda Brawn rüzgarı kesildi. Takımın bu bir aylık tatilde geliştirme yapamayacak olması, bir sonraki yarış sonrası acil geliştirme yapmalarını gerektirecek. Bütçe sorunu yaşayan takım, sezon sonuna liderlik avantajını kaybedebilir. Red Bull ve Williams ilk sırlarda yer almak için yaptıkları mücadeleye devam ediyor.
İyi başlayan Alonso ve Vettel'in yarışı bitirimemesi üst sıralarda sonucu değiştirdi. McLaren ve Ferrari gelişim süreçlerinin meyvelerini toplamaya başladılar. Avrupa yarışı ile birlikte daha iddialı turlar izlenebilir. Hele Ferrari'ye Schumacher'in katılımı sağlanabilirse yıllar önce konuşulan takım içi Raikkönen - Schumacher rekabeti izleyiciyi çekecektir.
İyi tatiller.
Geçmiş olsun Massa ! Takımın söylediği gibi "Forza Felipe Siamo Con Te" .
2009 F1 Macaristan
Avrupanın en yavaş 2.pisti olan Macaristan da sıralamalar kuru bir zeminde gerçekleşti.
Kısa olan pistte pilotlar yarın 70 tur atacaklar, olası sürpriz bir olay olmazsa Macaristan pisti seyirlik olarak en sıkıcı olanlarından. Yavaş ve geçişe izin vermeyen virajların payı büyük.
Toro Rosso takımında 19. yaşındaki Jaime Alguersuari eğer yarın start alırsa en geç pilot unvanını alacak. F1 aracına ilk defa binen pilot merakla izleniyor. Bourdes de böylece F1 şimdilik veda etmiş durumda.
Gelecek yıllar için anlaşma ortamının sağlandığı haberleri sonrasında buna benzer birkaç pilot daha yerlerini değişecek görünüyor. Takımlar memnun kalamadıkları genç pilotları değiştirme eğiliminde.
Havanın sıcak olması Brawnlara avantaj ekliyor, Ferrari ve McLaren de tatil öncesi son kozlarını ortaya koymaya çalışacaklar. Renault da Alonso ile ilerlemesini sürdürmek istiyor. Red Bull son iki yarıştaki performansını burada da pekala sürdürebilir.
Yarış sırasında geçişin zor olduğu Hungararing pistinde bugün kü sıralamalar yarın çok önemli olacak. Muhtemelen araçlar az benzinle çıkacak, iyi bir pit stop startejileri uygulamaya çalışacaklar.
Massa 2. sıralama seansında 4. viraj çıkışında bariyerlere çarptı ve elendi. Doktor gözetiminde araç içinden çıkarıldı. Massa'nın kazasından sonra medikal kontrol ve pist güvenlik denetimi nedeniyle sıralamalara bir süre ara verildi. Massa tedavi için helikopterle hastahaneye götürüldü.
Görüntülerin tekrarında belirgin bir parçanın Massa'nın kaskına çarptığı görünüyor. Kazanın bu sebeple olduğu tahmin ediliyor.
Yola çıkacağım için bu yazı bile yarım kalacak görünüyor. Yarın yarışı canlı izleyemeceğim için bu hafta sıralamalara en azından yer vermek istedim. Umarım Massa'nın da yarışabileceği güzel bir yarış olur.
Seans 20 dk sonra tekrar başladı.
Zaman gösteren grafikler canlı yayında kesildi. F1 sitesinde de bu bilgiler kesildi. Hakemler sanırım el kornemetreleri ile sonuçları açıklayacak. Pilotlar kim birinci bahsinde :)
Alonso Çin 2006 dan sonra pol pozisyonunu kazanıyor. Brawn için kötü bir gün. Barichello 2. seansda elendi, Button 8. oldu ancak. Red Bull Macaristan da yine favori.
Son anda işte sonuçlar,
Yarın ki start pozisyonu:1. Alonso
2. Vettel
3. Weber
4. Hamilton
5. Rosberg
6. Kovalainen
7. Button
8. Nakijima
9. Raikkönen
10. Massa (Doktor kararına bağlı olarak yarın yarışta yer alabilir.)
---
11. Buemi
12. Trulli
13. Barrichello
14. Glock
15. Piquet
---
16. Heidfeld
17. Fisichella
18. Sutil
19. Kubica
20. Alguersuari
2009 F1 Almanya
Red Bull'un İngiltere performansı kaldığı yerden uçurmaya devam ediyor.
Almanya yarışında kariyerinde pol pozisyonunu ilk kez kazanan M.Weber, yarışı da aldığı pitten geçme cezasına rağmen birinci bitirdi. Böylece ilk pol pozisyonunu ve yarış birinciliğini aynı yarışta elde etmiş oldu. Yarışın başında pozisyonunu biraz kaybeden Vettel ise ilerleyen turlarda pitstop takdikleri sayesinde kendi ülkesinde ikinci olup takıma 3.kez duble galiyeti getirdi.
Yarışa biraz arkada başlayan Massa ve Raikkönen iyi bir çıkış ile önlerde yer buldu. Massa bu performansını yarış sonuna kadar devam ettirdi ve sezonun ilk podyumunu kazandırdı Ferrari'ye. Sutil'in pit çıkışında temas yaşayan Raikkönen ilerleyen turlarda yarışa veda etti. Sutil ise bu temas sonrası zorunlu olarak birdaha pite girince ancak 15. olarak bitirebildi. Pitstop'a kadar Sutil Force India adına 4.sırada yarışı götürüyordu.
Yarışı tamamlayamayan bir diğer isim ise Sebastien Bourdais oldu.
15 sırada yarışa başlayan Williams pilotu Rosberg tek pitstop taktiği ile yağmur yağmayan yarışda 4. oldu. Sıralamada 3 çizgide yer bulan ve iyileşme gösteren McLaren ekibinde Kovalainen 8. olurken, ilk turda lastiği patlayan ve zaman kaybaden Hamilton vasat bir yarış çıkardı ancak 18. bitirebildi.
Yağmurlu bir sıralama ve sabahtan sonra yarış sırasında hava kapalı fakat kuruydu. Lastiklerinin ısınamadığından şikayet eden Brawn takımı yarışın ikinci yarısından sonra yerlerini korumaktan başka çareleri kalmayınca düzlüklerde slalom ile lastik ısıtmaya çalıştı. 3.Pit stopda Button Barrichello'yu geçti ve 5. oldu.
7.cilik puanı Alonso'ya, son puan ise Kovalainen'e gitti.
Sezonun kalan 8. yarışı öncesinde Brawn - Red Bull takım puanları arasındaki fark azalırken, Vettel pilotlar sıralmasında 2. oldu.
Yarış Sonucu1. M.Webber - Red Bull
2. S.Vettel - Red Bull
3. F.Massa - Ferrari
4. N.Rosberg - Williams
5. J.Button - BrawnGP
6. R.Barichello - BrawnGP
7. F.Alonso - Renault
8. H.Kovalainen - McLaren
Takımlar1. Brawn-Mercedes 112
2. RBR-Renault 92.5
3. Toyota 34.5
4. Ferrari 32
5. Williams-Toyota 20.5
Pilotlar1.Jenson Button /Brawn-Mercedes 68
2.Sebastian Vettel / RBR-Renault 47
3.Mark Webber / RBR-Renault 45.5
4.Rubens Barrichello / Brawn-Mercedes 44
5.Felipe Massa / Ferrari 22
6.Jarno Trulli / Toyota 21.5
7.Nico Rosberg / Williams-Toyota 20.5
8.Timo Glock / Toyota 13
9.Fernando Alonso / Renault 13
10.Kimi Räikkönen / Ferrari 10
