Salı, Eylül 19, 2006

Fotografın Ederi

Bu fotografı dünyaya göstermenin bedeli 5.000.000 $ (beş milyon amerikan doları)


Soldan sağa: F.Alonso (en genç ve 2005 F1 şampiyonu), M.Ali Talat (KKTC Cumhurbaşkanı), F.Massa (İlk yarış zaferi), M.Schumacher (7 kez F1 şampiyonu)

FIA Türkiye yarışında birincilik ödülünü Felipe Massa'ya KKTC Cumhurbaşkanı M.Ali Talat'ın vermesini spora siyaset karıştırmak olarak yorumladı ve 5 milyon dolarlık küçük(!) bir çuvaldız batırdı. Bu karar öncesinde ceza olarak pistin bir yada daha fazla yarış için kapatılması konuşuluyordu.

FIA bundan sonraki yarışlar için günler öncesinden ödül töreni takdim listesini fotograflı olarak isteyip, onaylama kararı alabilir. Buda bizim formula 1 bir katkımız olsun.

Fotograf ve haberin devamı : CNNTürk

Pazartesi, Eylül 11, 2006

F1 2006 - İtalya

Schumacher Ferrari'nin evinde kazandı ve emekli oluyor...

İtalya da sıralamalar da 1000 de 2 sn farkla Kimi Raikkönen ilk cepte başladı. İkinci cepte M.Schumacher vardı. Alonso 5. cep için zaman turu yapmıştı. Fakat Massa'nın hızını kestiği gerekçesi ile yarışa 5 sıra geriden başlama cezası aldı.

Yarışın başında BMW'lerin önlere geçmesinin dışında çok değişiklik olmadı. Daha sonra Heidfeld yerini kaybetti. İlk pit stoplara kadar Kimi önde gitti. 1 tur az pistte kalması ona yetmedi, Schumacher pitte daha az kalarak onun önünde çıkmayı başardı. Belki de buda bir taktikti. (1) Kubica pitler başladığüında birkaç turda olsa lider olarak yarışa devam etti. Yani BMW'nin hızları bu kez hafiflikten değildi.

İlk yarış dışı kalan araç arızası sebebiyle Williams'dan Rosberg oldu. McLaren'de bu kez De la Rosa yarışı erken bıraktı.

2. pit stoplarada sıralama çok değişmedi. 10. sıradan başlayan Alonso 3.lüğe kadar çıktı. Fakat son 10 tur kala bu sezon sanırım ilkti, Renault'un motoru heyacana ve tempoya daha fazla dayanamadı. Alonso'nun motorunun yandığı anda Massa duman kaplanan pistte çok sert fren yaptı, bu onun virajda kerblerin üstünden geçip S şıkanı diklemesine geçmesini engellemedi. Kubica burada şanslı idi, Massa ile bir temas yaşamadan devam edebildi. Massa bu sert geçiş sebebiyle pite girmek zorunda kaldı. Bu ona 4. olabilme imkanını kaybettirdi. Yarış sonunda ancak 9. olabildi kaybettiği zaman yüzünden ve puan alamadı.

Alonso'nun kalması ile Kubica BMW ile 3. yarışında 3. olarak ilk podyumuna ve puanına kavuştu. Daha önce kazandığı 1. puan aracı hafif çıktığı için silinmiş ve Schumacher'e gitmişti.
İlk pit stopların ardından sonuna kadar 2. olan Kimi yarışı bu pozisyonda bitirdi. Schumacher yarışı 1. gibi değil şampiyon gibi bitirmiş kadar uzun uzun sevindi. Belki de emeklilik kararını 1. olduğu bir yarış sonrası söylemek onu sevindirmiştir böyle.



Yarış Sonucu
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 10
2 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 8
3 | Robert Kubica | Sauber-BMW | 6
4 | Giancarlo Fisichella | Renault | 5
5 | Jenson Button | Honda | 4
6 | Rubens Barrichello | Honda | 3
7 | Jarno Trulli | Toyota | 2
8 | Nick Heidfeld | Sauber-BMW | 1

Yarış sonunda basın toplantısının konusu yarıştan çok Schumacher'in veda açıklaması üzerine odaklandı. Gelecek yıl Schumacher Ferrari F1 aracının koltuğunu Kimi Raikkönen'e devretti. Şimdilik (2008'e kadar) ikinci pilot Felipe Massa olacak.

Alonso'nun puan alamamasıyla pilotlar yarışında fark 2 puana indi. 1 araçla puan alan takımlar yarışnda ise Ferrari 3 puan ile öne geçti.

Pilotlar
1. F.Alonso | 108
2. M.Schumacher | 106
3. F.Massa | 62

Takımlar
1. Ferrari | 168
2. Renault | 165
3. McLaren | 97

Son 3 yarış Çin, Japonya ve Brezilya. Matematik olarak her iki klasmanda iki takım ve pilot arasında herşey olabilir.

(1) Raikkönen emekliye ayrılan Schumacher'in yerine Ferrari de koltuğa geçiyordu. Ve yarış sonunda bu açıklanacaktı. McLaren adına zaten bu sene iddia edilecek birşey kalmadı. Bu pitteki geçiş belki gider ayak yarış kazanmasına belki de şampiyon olarak veda etmesine küçük bir jestti.. :) Evet onlar profesyonel !




Monza'da kazanan PO FMS oldu. Hemde 2 kez...



G.Pantano cumartesi günü damalı bayrağı ikince kez ilk sırada gördü. Kendi evindeki yarışta istediği kupayı kaldırdı. Pazar günü ters dönen ilk sekiz sıralamasına göre 8. olarak yarışa başladı. Çok iyi bir takdikle start düzlüğünde en sağa, pistin genişliğinden faydalanıp pit duvarının önündengeçerek ilk viraja önde girmeyi başardı. İkinci sırayıda Hamilton benzer bir hızlı çıkışla yakaladı. Cumartesi günkü sonuçla nerede ise şampiyonluğunu ilan eden Hamilton pozisyonun getireceği puan garantisi iki yarışı bitrimek için mücadele verdi. Pazar günkü yarışıda rahat bir şekilde baştan sona önde götüren Pantano kazandı böylece. Bu sezon 2 yarışıda kazan 3. pilot oldu Pantano aynı zamanda.

PO FMS Monza da aldığı puanlarla sezonu 5. takım olarak bitirdi. İlk sezonun da tecrübeli bir pilota sahip olduktan sonraki başarıları ile bu başarıya eriştiler.

Jason da İstanbul'dan daha iyi dereceler elde etmeyi başardı. Cumartesi 11., pazar ise 13. olarak bitirdi yarışları. Gelecek sezon daha hızlı ve iddialı olmasını bekliyoruz artık.

GP2 2006 Sonuçları

Pilotlar
1. Lewis Hamilton | ART Grand Prix | 114 | * McLaren'de test pilotu olabilir.
2. Nelson Piquet | Piquet Sports | 102 | * 2007 Renault F1 test pilotu oldu.
3. Alexandra Premat | ART Grand Prix | 66
4. Timo Glock | iSport Int. | 60
5. Giorgio Pantano | PO FMS | 44

** Jason Tahincioğlu bu sezon puan alamadı.
** L.Filippi PO FMS adına 2 puan almıştı.

Takımlar

1. ART Grand Prix | 180
2. Piquet Sports | 115
3. iSport Int. | 103
4. Arden Int. | 57
5. PO FMS Int. | 46

_________________________________________________________
1- Yarış genel sıralama
2- Sürücü puan durumu
3- Takım puan durumu
4- Gelecek yarış 16. ayak 1 Ekim Çin GP
5- Bilgi : Formula 1 resmi sitesi

Cuma, Eylül 08, 2006

Ödül Töreni ve Monza

Türkiye'de yarış biteli 2 hafta oluyor hala bizim ödül töreni konuşuluyor FIA'da, üstelik belki bir daha yarış yaptırmama cezası üzerinden.

Bakınız 7 Eylül 2006 tarihli haber hürriyet.com.tr de.

Niye, çünkü kupayı henüz bizim dışımızda dünyanın tanımadığı bir cumhurbaşkanı verdi. Tartışmanın sonucunda bazı çevrelerin beklediği cezanın çıkacağını sanmamakla beraber uyarı niteliğinde bir mesaj gelecektir diye bekliyorum. Bundan sonraki dünya organizasyonlarında daha fazla kontrol ve detay incelemesi yapacaklardır. Anlayacağınız can sıkıcı asıl faaliyetten uzak angarya işler artacaktır.

Benim önerim sayın Hisarcıklıoğlu'na, Monza yarışının kupasınıda sayın Talat'ın vermesini sağlasın da bu tartışma burada bitsin. İyi olmaz mı ?

Gelelim yarışlara;

Bu hafta GP2'nin son yarışı yapılacak İtalya'da ve şampiyon belli olacak:
L.Hamilton mu? N.Piquete mi ?

Bu arada Piquete'in gelecek yıl Renault da test pilotu olacağı ilan edildi. Hamilton'da benzer bir pozisyonda McLaren takımında olabilir.

Cumartesi saat 17:00 birinci yarış , pazar saat 11:00 de ikinci yarış CNN Türk de canlı yayında.

Ayrıca Monza Renault ve Ferrari arasındaki puan mücadelesinin sondan 4. perdesi. Massa'nın İstanbul sürprizi Ferrari'nin evinde devam edebilir mi görücez. Malum iki pilotun şampiyonluk mücadelesi devam ediyor zaten. Fisichella da evinde takımına puan kazandırmaya ve yarış kazanmaya çalışacaktır. Kimi ise kötü şansına bir son vermek ve bu sezon en azından birkaç yarış kazanmak istiyor.

Bu hafta sonu Ferrari'den ayrıca gelecek sezonun pilotları ile ilgili bir açıklamada gelebilir. Zira yarış öncesi Renault tüm kadroyu açıkladı.
Yarış pilotları : G.Fisichella ve H.Kovailenen
Test pilotları : R.Zonta ve N.Piquete
F.Briatore de 2009'a kadar görevine devam ediyor.

Kimi Raikkönen'in nerede yarışacağı henüz belli değil. Ferrari yada başka bir F1 takımı. Belki de Montoya ona da Nascar da bir koltuk ayarlamıştır. Villeneuve (onunda Nascar için anlaşma yapması dedikoduları var) ile birlikte iyi bir seyirci transferi yapabilirler.

F1 yarışları cumartesi günü sıralama 12:00 , pazar günü yarış 15:00 de CCN Türk ekranlarında.

İyi yarışlar.