Gözcü / Gözetmen olmak !: Eylül 2005

Perşembe, Eylül 29, 2005

Yarış sırası bende

Hep yarışanlara gözcülük edecek değilim ya.. Bu kez sıra bende, biraz da ben yarışayım canım çekti...

Önce biraz pist ( TEM de 5 özel etap Çamlıca, İzmit, Sakarya, Bolu, Gerede),
sonra asfalt ralli (5 özel etap Karabük, Eflani, Pınarbaşı, Azdavay, Şenpazar),
sonra 10km tırmanma yeter mi?
yetmez arada birkaç özel etap toprak ralli ve biraz da off-road var.

Şakası bir yana gördüğünüz gibi uzun bir yolculuk ve kısa bir hava değişimi için şehir dışındayım önümüzdeki 10 gün.

Dönüşte görüşmek üzere...

DTM İstanbul Park'ta

İstanbul Park ta bu hafta sonu 4 yarış birden var. DTM, Porsche Carrera Cup, Seat Cup ve VW Polo Ladies Cup.

Bu hafta sonu Alman Binek Otomobilleri Şampiyonası (DTM) İstanbul'a konuk oluyor. Sondan bir önceki ayak olan İstanbul Park hem yeni bir pist olması hemde yarışın birincisinin belli olmasına son adım olması itibari ile ilginç ve heyecanlı bir yarış olmaya aday. Yarış saat 15:00 de başlayacak. NTV naklen yayınlacak sanırım.

30 Eylül,1,2 Ekim tarihlerinde yapılacak yarışların bilerleti 5 YTL den başlayan fiyatlarla Biletix tarafından satılmakta.

Ana yarış dışında pazar günü 9:30 da VW Polo Ladies Cup'ın son ayağı yapılacak ve bayanların şampiyonu belli olacak. Ann Tahincioğlu 84 puan ile birinci, Nuray Esener 77 puan ile ikinci, Melis Çeker 67 puan ile üçüncü durumda.

Bir başka kupa yarışı da Seat Cup. Yarış saat 11:05 de başlayacak. Mert Aytuğ 86 puanla liderliğini sürdürüyor.

Ve son olarak Posche Carrera Cup yarışı saat 12:45 de başlıyor.

Bu hafta sonu yurt dışındaki önemli yarışlardan biri de 30 Eylül - 2 Ekim arasında yapılacak olan WRC Japonya ayağı. 4 yarış kala S.Loeb şampiyonuğunu ilan etmek için etaplara çıkacak.

AVRASYA MARATONU

Hafta sonu İstanbul da 26. Avrasya Maratonu'da koşulacak. Pazar günü saat 9:00 da başlayacak maraton sebebiyle Boğaziçi Köprüsü trafiğe kapalı olacak. İki yaka arasında kendi araçları ile tarfiğe çıkacaklara öğleye kadar Fatih Sultan Mehmet körüsünü kullanmayı tercih etmeleri önerilir.

BEN...
Önümüzdeki hafta şehir dışında bulunacağımdan güncel haberleri yazamayacağım. Şimdiden ilginiz ve sabrınız için teşekkürler. Görüşmek üzere :)
_____________________________________________________________
1- Fotografların bir kısmı DTM sitesine bağlantıdır.
2- Fotografların bir kısmı VW Polo Ladies Cup sitesine bağlantıdır.
3- Fotografların bir kısmı Seat Cup sitesine bağlantıdır.
4- Fotografların bir kısmı Racecam sitesine bağlantıdır.
5- Fotografların bir kısmı WRC sitesine bağlantıdır.
6- Fotografların bir kısmı İstanbul Marathon sitesine bağlantıdır.

Pazar, Eylül 25, 2005

F1 Brezilya 2005

Fernando Alonso en genç F1 şampiyonu...
17. yarış sonunda Brazilya da McLaren'lerden beklenen ilk duble...

J.P.Montoya | K.Raikkönen | F.Alonso

Bu sonuçlardan sonra F.Alonso 2005 sezonunda "En Genç" Formula 1 Pilotu olarak şampiyonluğunu ilan etti. Yarışın başındaki yerini kaybettikten sonra kendisine yetecek olan 3.lüğü koruyarak yarışı sürdüren Alonso rahat bir tempoda arkasında M.Schumacher'i kontrol ederek finiş gördü. Alonso'nun 3. olduğu kesinleşti gibi olunca Montoya Raikkönen'e 1.liği bırakmadı. Ve kendisini pilotlar şampiyonasında iddialı konuma getirecek 10 puanı alarak M.Schumacaher ile durumu eşitledi ve son iki yarışa heyecan getirdi.

McLaren-Mercedes takımı da 2 puan fark ile sezon başından bu yana ilk kez takımlar şampiyonluğunda öne geçti. Şampiyon takımı son iki yarış olan Japonya ve Çin ayakları belirleyecek. Bu son iki yarışta ayrıca şu an 60 puanı bulunan iki pilot J.P.Montoya ve M.Schumacher 3.lük için ter dökecek.

Antremanlar sırasında

Start anında 3 aracın ön sıraya geçme çabası sırasında birbirine temas etmesi sonucu D.Coulthard, M.Weber, A.Pizzonia yarış dışı kaldı. Williams ekibi Weber'i 25 tur farkla yarışa tekrar dahil etti ve finiş gördü.

T.Monteiro yarış bitirmede süreklilik konusunda M.Schumacher'in rekorunu egale edemeden motor arızası sebebiyle yarışı bırakmak zorunda kaldı. Sezon başından bu yana ilk sezonu olmasına rağmen tüm yarışları tamamlamayı başarmıştı. Minardi'den Doornbos'ta motor arızası ile yarışı bitiremedi.

Formula Unas kızları
_________________________________________________________
1- Yarış genel sıralama
2- Sürücü puan durumu
3- Takım puan durumu
4- Gelecek yarış 9 Ekim Japonya
5- Fotografların bir kısmı Formula1 sitesine bağlantıdır.
* 2005 Formula 1 Şampiyonu

Kocaeli Ford Rallisi

Bu hafta sonu yapılan rallide genel klasmanda ilk üçe ev sahibi ekip, Ford adını yazdırdı.

12 asfalt özel etaptan oluşan rallinin klasman sonuçları:

Genel# | Sınıf# | Sınıf | Pilotlar | Araç
1 | 1 | A8 | Mehmet Besler - Afşin Baydar | WRC Ford Focus
2 | 2 | A8 | Adnan Sarıhan - Orhan Çelen | WRC Ford Focus
3 | 3 | A8 | Nejat Avcı - Batuhan Memişyazıcı | WRC Ford Focus
...
4 | 1 | A6 | Volkan Işık - Levent Gür | Super1600 Fiat Punto
5 | 2 | A6 | Fatih Kara - Güray Karacar | Super1600 Fiat Palio
6 | 3 | A6 | Ercan Kazaz - Cem Bakançocukları | Super 1600 Renault Clio
...
8 | 1 | N4 | Hakan Dinç - Bülent Korzay | Subaru Impreza
9 | 2 | N4 | Hasan Özseyhan - Erhan Güleren | Mitsubishi EVO IX
10 | 3 | N4 | Murat Ersönmez - Burak Erdener | Subaru Impreza
...
22 | 1 | N3 | Yüksel Özgür - Macir Gür | Fiat Bravo HGT
32 | 2 | N3 | Kemal Çavdar - Gökhan Elbir | Opel Astra GSI
...
23 | 1 | A7 | Atilla Beyhan - Bülent Kutluözen | Opel Astra
28 | 2 | A7 | Merih Erkal - Göktuğ Tuncay | Opel Corsa
...
24 | 1 | N2 | Alparslan Çukurova - Sinan Tarım | Fiat Palio
26 | 2 | N2 | Alkan Erden - Burak Koçoğlu | Fiat Palio
27 | 3 | N2 | Serhat Öztemir - Hakan İpkin | Fiat Palio
...
33 | 1 | A5 | Murat Çarpışantürk - Ferit Demiral | Ford Ka
36 | 2 | A5 | Serkan B.Oğlu - R.Gürhan Giray | Ford Ka
.
Son iki Türkiye rallisi Yeşil Bursa ve Hitit'i kazanan Hyundai takımı, Kocaeli'nde 3 aracı ile de finiş göremedi. Toplam 6 yarışmacı ralliyi bitiremedi.

Pazartesi, Eylül 19, 2005

VW Polo Ladies Cup Almanya

Dün yazdığım "Belki de yapılmamıştır bile !" de haklı çıktım. Çünkü 18 Eylül de İstanbul'da olacağını sandığım yarış meğer Almanya'daymış.

Almanya'nın Klettwitz kentindeki EuroSpeedway Lausitz pistinde yapılan DTM yarışından önce piste çıkan 17 bayan pilotumuzun 4.ayak podyum sonuçları:

1. | 10 | Nuray Esener
2. | 8 | Ann Tahincioğlu
3. | 83 | Melis Çeker

Bu yarış aynı zamanda NTV'den canlı yayınlanmış. CNN Türk'den sonra ikinci gol oldu bana.

18 Eylül 2005
Yarış Programı

Dunlop Ayağı
İstanbul Park F1 Pisti

VW Polo Ladies Cup resmi sitesinde ki programda 18 Eylül de İstanbul'da yarışılacağı belirtiliyor. Takvimde değişiklik olması tabii ki normal. Fakat bunun duyurusunun kendi sitelerinde dahi yapılmamış olması bence biraz seyirciye, biraz da yapılan işe ilgisizlik ve saygısızlık olarak yorumlabilir. Doğuş Motorsports ve DMS Super Drive organizasyonun buna daha fazla dikkat etmesi gerekirdi.

Programda tekrar değişiklik olmazsa bir sonraki yarış 2 Ekim 2005 de İstanbul Park'ta yine DTM yarışları öncesinde yapılacak.
___________________________________________________________________
Dip yorum:
Organizasyonlar sanırım pistlerde motorsporlarına ilgiyi arttırmak için daha ciddi bir tanıtım ve duyuru yapmaları gerektiğini henüz çözemediler. Bu kez belki ben duymamışım diyeceğim ama bir arkadaşım da WTCC yada GT için son bir iki gün gazete ilanı gördüğünü söyledi. Onlarda katılan firmaların reklamları. Organizasyondan tek bir haber yada ilan yok. Seyircinin nasıl haberi olacak bu durumda?

İlgilenen bir şekilde yolunu bulur, öğrenir mantığı pek akılcı değil. Yarışçıya, araca, piste yapılan yatırımın bir kısmı da seyirciye yönelmeli. (tabii görev alacaklara da olsa hiç fena olmaz.)

Formula 1 için gelen seyirci gerçekten bir rekor olarak değerlendirilebilir. Çoğunluğu yarışma sonucu yada reklam olsun diye dağıtılmış biletlerle olsada. WTCC/GT de sadece 3 tribüne bilet satılmış galiba ve onlarda boş sayılırdı. Haberi olmayan nasıl bilet alsın ki!?

Siz yine de Biletix sayfalarına bakın arada.. Kim bilir daha neler böyle olacak.

Pazar, Eylül 18, 2005

Haberler: Yarış Sonuçları

Bu hafta İstanbul'da yapılan WTCC ve GT yarışlarının sonuçları ile başlıyor olurdum gözüme takılan trajik bir WRC haberi olmasaydı.

WRC İngiltere ayağının 15. özel etabında bu sabah geçirdiği kaza sonucu Peugeot takımından Markko Martin'in yardımcı sürücüsü Michael Park hayatını kaybetti. ( Araçları kayıp yoldan çıkmış ve sağ taraftan bir ağaca çarpmış. Park'ın hayatını kaybettiği kazada Martin yara almamış.)

Kaza haberi sonrasında Peugeot takımı ailesine üzüntülerini iletirken 3. sırada devam eden diğer aracını (Marcus Gronholm ve Tim Rautiainen) yarıştan çekti. Kaza sonrası yarışma direktörü sonraki 2 etabı iptal ederek yarışı bitirdi. Olay anında 42 saniye önde lider olan Loeb böyle bir olay ile şampiyonluk kazanmak istemediğini gösterir bir şekilde son zaman kontrole erken girerek 2 dk cezası alarak yarışı 1. olarak bitirmedi. Resmi sonuçlara Solberg İngiltere birincisi olarak yansıdı. Yarışın bitim seremonisi yerine 1 dk saygı duruşu yapıldı.

39 yaşında hayatını kaybeden M.Park evli ve iki çocuk babasıydı.
___________________________________________________
Detaylar :
1- WRC (ingilizce)
2- Motorsport (ingilizce)
3- CNN Türk

Bu üzücü gelişme neticesinde şuan WRC de sonuçlar henüz açıklanmadı.

İstanbul sonuçlarına gelince:
WTCC 1. Ayak

1.	6	Fabrizio Giovanardi	ITA	Alfa Romeo Racing Team	Alfa Romeo 156	10
2.	3	James Thompson	GBR	Alfa Romeo Racing Team	Alfa Romeo 156	10	2.794
3.	1	Andy Priaulx	GBR	BMW Team UK	BMW 320i	10	6.134

Bu ayakta abondene olmadan 6 tur atabilen Erkut Kızılırmak 18. oldu.

WTCC 2. Ayak

1.	2	Gabriele Tarquini	ITA	Alfa Romeo Racing Team	Alfa Romeo 156	10
2.	7	Augusto Farfus jr.	BRA	Alfa Romeo Racing Team	Alfa Romeo 156	10	0
3.	4	Alessandro Zanardi	ITA	BMW Team Italy-Spain	BMW 320i	10	0

Erkut Kızılırmak'ın bu ayakta derecesi açıklanmadı.

GT

1.	9	GT1	Bartels, Scheider	Maserati MC12 GT1	59	157.30
2.	10	GT1	Babini, Biagi	Maserati MC12 GT1	59	10.960
3.	15	GT1	Bertolini, Wendlinger	Maserati MC12 GT1	59	26.987

Can Artam Maserati ekibi ile GT1 sınıfında 7. genel klasmanda 9. oldu.

Caterham Cup

1.	Caterham Cup	Engin Kap	Caterham	10	25:22.858
2.	Caterham Cup	Korhan Şengün	Caterham	10	25:33.212
3.	Caterham Cup	Erdem Çenesiz	Caterham	10	25:33.224

Seat Cup

1.	1	Seat Cup	Mert Aytuğ	Seat Cupra R	10	22:56.905
2.	88	Seat Cup	Veysel Kadayıfçıoğlu	Seat Cupra R	10	22:59.710
3.	53	Seat Cup	Hakan Güven	Seat Cupra R	10	23:11.197

VW Polo Ladies Cup
Bu yarışın yapılmış olması gerekiyor. Fakat hiç sonuç açıklanmadığı için bende aktaramıyorum. Belki de yapılmamıştır bile !

Haftanın Programı:

Önümüzdeki hafta sonunda 23-25 Eylül 2005 de Ford-Otosan Kocaeli Rallisi var.

Dipnot :
1- MotoGP Japonya ayağında Valentino Rossi abondene oldu. Yarışı Ducati ile yarışan Loris Capirossi kazandı. Honda pilotları Max Biaggi ve Makoto Tamada onu izledi.

2- GT yarışını CNN Türk 13:00-15:00 arası canlı yayınladı(mış). Fakat bu yayının hafta içinde ben hiç anonsunu duymamıştım. Sonuna denk geldim. Yarış sonrası web sayfasına baktığımda ise daha ilginç bir durum vardı. Programda o saatlerde "F1 Belçika GP (canlı)" görünüyordu. (Bu yarış geçen hafta 11 Eylül'de yapıldı.) Ne kadar güncel bir haber sitesi değil mi??

Cumartesi, Eylül 17, 2005

WTCC ve GT Başlama Sıraları

İstanbul Park'ta bugün yapılan sıralama turlarına göre araçlar aşağıdaki şekilde yarışa başlayacaklar yarın:

Sıra	Kapı	Sürücü	Ülke	Takım	Araba	Süre	Fark	1. ye Fark
1.	2	Gabriele Tarquini	ITA	Alfa Romeo Racing Team	Alfa Romeo 156	2:04.525
2.	3	James Thompson	GBR	Alfa Romeo Racing Team	Alfa Romeo 156	2:04.584	0.059	0.059
3.	7	Augusto Farfus jr.	BRA	Alfa Romeo Racing Team	Alfa Romeo 156	2:04.744	0.160	0.219
4.	6	Fabrizio Giovanardi	ITA	Alfa Romeo Racing Team	Alfa Romeo 156	2:05.028	0.284	0.503
5.	29	St�phane Ortelli	MON	Team Oreca Playstation	SEAT Toledo Cupra	2:05.118	0.090	0.593
6.	10	Peter Terting	GER	SEAT Sport	SEAT Toledo Cupra	2:05.334	0.216	0.809
7.	1	Andy Priaulx	GBR	BMW Team UK	BMW 320i	2:05.363	0.029	0.838
8.	9	Jordi Gen�	ESP	SEAT Sport	SEAT Le�n	2:05.378	0.015	0.853
9.	8	Rickard Rydell	SWE	SEAT Sport	SEAT Toledo Cupra	2:05.574	0.196	1.049
10.	43	Dirk M�ller	GER	BMW Team Deutschland	BMW 320i	2:05.638	0.064	1.113
11.	27	Adriano De Micheli	ITA	JAS Motorsport	Honda Accord Euro R	2:05.644	0.006	1.119
12.	22	Nicola Larini	ITA	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	2:05.670	0.026	1.145
13.	5	Antonio Garc�a	ESP	BMW Team Italy-Spain	BMW 320i	2:05.684	0.014	1.159
14.	23	Alain Menu	SUI	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	2:06.114	0.430	1.589
15.	4	Alessandro Zanardi	ITA	BMW Team Italy-Spain	BMW 320i	2:06.259	0.145	1.734
16.	28	Carl Rosenblad	SWE	Crawford Racing	BMW 320i	2:06.326	0.067	1.801
17.	32	Marc Hennerici	GER	Wiechers-Sport	BMW 320i	2:06.552	0.226	2.027
18.	16	Michael Funke	GER	Ford Hotfiel Sport	Ford Focus	2:06.665	0.113	2.140
19.	14	Thomas Klenke	GER	Ford Hotfiel Sport	Ford Focus	2:06.720	0.055	2.195
20.	30	Stefano D�Aste	ITA	Proteam Motorsport	BMW 320i	2:06.731	0.011	2.206
21.	20	Tom Coronel	NED	GR Asia	SEAT Toledo Cupra	2:06.743	0.012	2.218
22.	31	Giuseppe Cir�	ITA	Proteam Motorsport	BMW 320i	2:06.793	0.050	2.268
23.	38	Erkut Kizilirmak	TUR	GR Asia	SEAT Toledo Cupra	2:08.737	1.944	4.212
24.	42	J�rg M�ller	GER	BMW Team Deutschland	BMW 320i	2:05.865	-3542.8	1.340

F1 İstanbul Park pistinde sıralamaya yarışma tecrübesi olan tek pilot olarak çıkan Erkut Kızılırmak ilk defa kullandığı Seat Toledo'su ile 23. sırada yarışa başlayacak.

Sıra	Kapı	Sınıf	Sürücü	Araba	1. Seans	2.Seans
1.	2	GT1	Deletraz, Piccini	Ferrari 575 Maranello GTC	1:49.611	1:54.173
2.	16	GT1	Peter, Artam, Pillon	Maserati MC12 GT1	1:49.696
3.	10	GT1	Babini, Biagi	Maserati MC12 GT1	1:50.016	1:51.383
4.	9	GT1	Bartels, Scheider	Maserati MC12 GT1	1:50.187	1:50.842
5.	17	GT1	Bouchut, Fomenko, Vasiliev	Ferrari 550 Maranello	1:50.406	1:53.906
6.	6	GT1	Longin, Kumpen, Hezemans	Corvette C5R	1:51.028	1:50.519
7.	11	GT1	Lamy, Gardel	Ferrari 550 Maranello	1:50.525	1:50.997
8.	15	GT1	Bertolini, Wendlinger	Maserati MC12 GT1	1:50.742	1:52.045
9.	5	GT1	Lechner, Ruberti	Saleen S7 R	1:51.353	1:51.082
10.	25	GT1	Pergl, Kox	Ferrari 550 Maranello	1:51.255	1:54.743
11.	14	GT1	Keen, Halliday	Lister Storm GT	1:52.226	1:59.681
12.	4	GT1	Saviozzi, Marcinkiewicz, Konra	Saleen S7 R	1:55.605	1:54.560
13.	66	GT2	Lieb, Rockenfeller	Porsche 996 GT3 RSR	1:55.450	1:56.082
14.	88	GT2	Collard, Sugden	Porsche 996 GT3 RSR	1:55.858	1:56.925
15.	74	GT2	Busnelli, Moccia	Porsche 996 GT3 RSR	1:58.032	2:00.643
16.	86	GT2	Lambertini, Lemeret	Ferrari 360 Modena	1:58.762	2:00.662
17.	56	GT2	Vonka, Casadei, Armindo	Porsche 996 GT3 RSR	2:01.818	2:04.059
18.	69	GT2	Ried, Ried	Porsche 996 GT3 RSR	2:02.572	2:03.406
19.	57	GT2	Konopka, Emiliani	Porsche 996 GT3 RSR	2:04.764	2:05.627

F1 İstanbul Park pistinde daha önce GP2 de yarışan Can Artam bu kez Maserati takımı ile GT'ye katılıyor. İlk sıralama turundan sonra lastik problemi olan araçları ile ikinci seansa çıkmamalarına rağmen yarın 2. sıradan yarışa başlayacak.
____________________________________________________________
1- WTCC verileri Motorsport.com sitesinden alınmıştır.
2- GT verileri Motorsport.com sitesinden alınmıştır.
3- Yapılacak diğer yarışlar olan Seat Cup, Caterham Cup ve VW Polo Ladies Cup sıralama bilgileri kendi sitelerinde yer almamakta.
4- WRC İngiltere ayağında Citroen takımından Sebastian Loeb önde gitmekte.

Fiat Rallisi - ERC Günlüğü 3

10. Etap Tekedağ-2

Pazar gününün ilk etabına gidiyoruz bu kez. Saat 7:43 de başlayacak olan yarış için saat 03:00 de kalktım. Kahvaltımı yapıp 04:00 de otel önünde hazırdım. Arif baba yönetimindeki dünkü aracımız itfaiye ekibini almaya gittiğinden farklı bir servis aracına bindik. Harketimiz 04:20 oldu.

Yine etap başında toplandık. Bu kez kumanyaları alıp fazla beklemeden yerimize gittik. Bir çok kişi gece uyumayıp gezdiği için serviste uyudular. Kaldığımız yer İzmir'de olsa sabah serindi. 06:00 da ineceğimiz yere geldik. Biz gelene kadar hava aydınlamaya başladı. İndiğimiz yerde bağlar olduğundan gece bekleyen köpekler inişimizle havlamaya başladılar, neyse ki bağlılar. Arkamızdan dünkü gibi bir jandarma da bölgemize geldi.

Bağları bekleyenler yavaş yavaş kalktılar. Yarış başlamadan bir çay demlediler sağolsunlar ve sıcak bir çayda onların elinden içtik. Üzerimdeki poları yarış bitene kadar çıkarmadım. Daha sonra bağdan üzüm ve armut da ikram ettiler.

Foto: "Enfes Üzümü ve Armut", Mehmet Utku Ören

Sabah ilk etap olmasına rağmen dün geçen 4 araç daha eksikti bugün. Bize gelene kadar yada dün akşamki son etapta kalmışlardı.

1 saat kadar sonra etap bitti. Bizi alacak servisleri beklerken aynı yolu kullanacak Çatalca etabının görevlileri dağıtılmaya başlandı ve hemen ardından yol tekrar trafiğe kapandı. Telsizlerden net bir cevap gelmediği için etap sonuna yürmeye karar verdik. Bizim yolumuz 1600 mt. idi. Etabın sonuna geldiğimizde minibüslerin bir kısmı dolmuştu. Bir tanesi burada arızalanmış. Bizim uzkta kalanların gelmesini beklerken saat 10:30 oldu. Arka yollardan İzmir merkeze geri dönmek için hareket ettik.

İzmir'li olan servis şoförümüz yolu bulana kadar bize Efemçukuru Köyü ve Gödence Köyü turları yapıp Seferihisar (nerede ise Cuma günkü Beyler etabı noktası) yolu üzerinden otele getirmeyi başardı.

Üstümüzü değiştirip dinlendik. Kumanyamı bu kez otelde yedim. Oda arkadaşımızdan biri Ayvalık'a doğru yola çıktı. Saat 14:00 itibari ile Damalı Bayrak programını seyretmeye başladık. Bu sırada 15:30 da odayı boşaltmamız istendi. 15:00 de F1 Belçika SPA yarışının startını izledikten sonra eşyalarımız alıp Alican (merkez) otele geçtik. Lobideki televizyonu CNN Türk'e ayarlayıp yarışı izlemeye devam ettik. Yavaş yavaş diğer odalardaki arkadaşlarda lobiye indi. Yarışın bitiminde akşam yemeğini yedik. İstanbul otobüsleri 20:00 de kalkacağı için tekrar dışarı çıktık, bu kez gündüz gözü ile fuarı gezdik.

Diğer otellerde kalanlarda buraya gelmişti. 19:00 da otelden yavaş yavaş herkes ayrılmaya başladı. En son biz İstanbul grubu kaldık otelin önünde. Bizim otobüslerde 20:15 de kalkabildi.

Dönüşte yine otobüsümüz aynı dolulukta idi. Pazartesi günü yapacaklarım için ayakta kalmam gerektiğinden uyumak üzere ayarladım kendimi. Bu kez konan filmi seyretmedim bile. Dönüş yolunda yine Türker tesislerinde durduk. Saat 03:00 gibi ferbotta idik. Beklemeden geçmesi güzel oluyormuş. Bundan sonra artık bir daha uyumadım. Saat 05:10 da Taksim'e vardık. Aracımız sabah otogar'dan servis alacağı için 2 kişi bizde otobüsle Otogar'a geldik.

Şans bu kez benden yana mı? diye düşünürken ilk servise 05:40 açılan metro istasyonunda benim güzergahıma gidecek olanı 06:17 idi. Beklemekten kurtuluş yok anlayacağınız.

Uluslararası düzeyde yapılan Fiat Rallisini de bitirmiş olarak 06:30 olarak evdeydim. Kendimi salmadan yeni başlayan güne hazırlanmam lazımdı. Uyumuş olsam bile yorgundum.
_____________________________________________________
1- Pazartesi günü WTCC için TOSFED önceki F1 listesini aynen duyurduğundan (tabi eksikleri ile) İGGK da açılacak kayıda başvurmadım ve aynı günlerde olacak olan diğer işlerimi yapmayı tercih ettim. İsmi olanlardan da işi çıkan birçok gözcü/gözetmen oldu.
2- WTCC yarışları 18 Eylül 2005 Pazar günü saat 16:00 da TV8 de canlı yayınlanacak.

Fiat Rallisi - ERC Günlüğü 2

7. Etap Tekedağ-1

Bugün 07:00 de kalkıp hazırlığımı yaptım, oda arkadaşlarımı uyandırdım. Onlar hazırlanana kadar ben gidip kahvaltıma başladım. Malum 3-5 dakika sonra kalabalık olacaktı.

8:00 de toplandık, servis minibüslerine yarleşmemiz ve kalkmamız 8:30 oldu. İstikametimiz Limontepe kavşağı. Bugünkü etap 14:41 de başlayacak. İlk gün olduğu ve daha tüm malzeme ve ekibin ilk kez bir araya gelmesi sebebiyle bu kadar erken etap başıdaydık. Gerçi benzer durumu WRC için Anltalya'da da yaşamıştım. Etap başında beklerken tişört, şapka, telsiz, kumanya (aynı menüye ek bu kez 2 suyumuzda vardı) dağıtımı yapıldı. Bu etaba 5 minibüs ile 9:15 gibi gelmiştik. Yavaş yavaş yokuşa doğru vurduk kendimizi. Yerimize vardığımızda 11:30 oldu saatimiz. 2 saat kadar vaktimiz vardı. Çevremiz üzüm bağları ve armut ağaçları ile dolu idi. Çevreyi gezdikten sonra beklerken yemeğimi yedim. Yarış sonrasını beklesem geç olacaktı. Güvenli bir şekilde yerimizi aldık yarış başlamadan.

İlk araçlar geçen seneki sıraya göre geçmeye başladı. 1 numara ile Simon Jean-Joseph yarışıyordu. (Bu pilot yarış sonunda bu yıl tekrar Fiat Rallisini kazandı.) Sabah start alan 42 araçtan bizim etaba kadar 32 araç gelebilmişti. Volkan Işık ve Ercan Kazaz'ı malesef yarışırken göremedik, onlarda kalanlar arasındaydı.

Saat dört gibi etap bitti. Dönüşte arabaların 2'si etap başında kalmıştı. Diğer üçü etap sonundan geri dönerken bizleri topladı. Bu arada 2 yerde yol kenarına gelmeyen arkadaşlar kalmış. Neyseki durum erken fark edildi ve bir minibüs geri dönüp onları aldı. Biz de bu arada İzmir manzarası seyrettik.

Foto1: "Kaybolmayanlar", Volkan Uygun | Foto2: "Hakan ve Arif baba", Mehmet Utku Ören

Otele dönüp yemeğe kadar dinlendik. Saat 20:00 de yemeğimizi yedikten sonra 21:00 de mutemet abi gelmişti. Görev harcırahlarımızı aldık. Tabii F1 den sonra bir süprizde burada yaşadık. 3 gün için sadece 2 günlük ücret verildi. Dondurmalarımızı alıp -Algida Magnum Klasik- küçük bir yürüyüş yapıp otele döndük. Daha önce 05:00 olarak söylenen hareket saati bugün dönüş yolunda 04:00'e alınmıştı. Enerjisi bitmek tükenmek bilmeyen bir çok arkadaş uyumak yerine geceyi ayakta geçirmeyi tercih etmiş.

Fiat Rallisi - ERC Günlüğü 1

Bir asfalt rallinin arkasından...

Saat 20:30'u göstermek üzere iken zorla attım kendimi kapıdan dışarı. Gündüz evde olmama rağmen çantama anca 1 saat önce tam anlamı ile kontrol edip toplamaya girişmiştim. Bir saat içinde Taksim de AKM öünde olmam gerekiyordu. Metro, otobüs derken nerede ise ucu ucuna yetiştim. İyiki yol tıkalı değildi. 21:25 !

Tabii ki her zaman olduğu gibi servis gecikmeli olarak 20dk sonra kalkabildi. Ben geldiğimde otobüs oradaydı. Servisimiz Nilüfer Turizm'dendi. Taksimden 29 kişi gidecektik İzmir'e görevli olarak. Bir bu kadar da Kadıköy'den kalkacak serviste olacaktı. Otobüsümüz yarı dolu olduğundan herkese nerede ise 2 koltuk düştü. Bu uyumak için iyi bir fırsattı. WRC için giderken uyuyamadığım için bayağı acı çekmiştim.

TEM'den doğru feribota ulaştık. Bu arada Hızlı ve Öfkeli'yi (Fast & Furious) izledik. Diğer otobüs bizden önce oraya gelmişti. Yalova çıkışında bekleyen bir arkadaşı onlar daha önce geçeceği için onların almasına karar verildi. Bizde Bursa Özdilek önünden iki arkadaşı aldık. Bursa içinden çıkmadan aracımız toplanma noktalarında yakıt almak için yaklaşık yarım saat kadar durdu. Bu bölünmeler arasında parça parçada olsa uyumaya çalıştım.

Susurluk'a gelince Türker tesislerinde mola verdik. Ovada 104 bin metrekare bir tesis. Yarım saat kadar burada mola verdikten sonra 03:30 gibi yola koyulduk tekrar. Sabahın erken saatlerinde 6:30-7:00 gibi İzmir'e girdik. Bir iki yol denemesinden sonra Alsancak'a ulaştık. Burada İstanbul'dan gelen güvenlik (benimde dahil olduğum grup) ekibi Alican Otel (**)'de kalacaktık. Etapta zaman kontrol, Servis ve Benzin alanında görevli hakemler ise Çeşme Altı denen yerde başka bir otelde kalacaklardı. Görmediğim için hakkında söyleyecek sözümde yok.

Sabah bizden önce otele Antalya/Isparta gurubu gelmiş. Odaları onlara vermişler. İlgili bir arkadaşın müdahelesi sonrası onlar kendi otellerine alındılar. Odalar açıldığı ve kartlar - anahtarlar dağıldığı için bizlere oda dağıtım işi biraz sarktı. Bu sırada İstanbul ekibine mutlu haber ulaştı. "1 saat sonra kalkacak servisle shakedown'a güvenliğe gidiyorsunuz! Hazırlanın." Biz daha oda yüzü görmeden mi? diyemedik bile... Eşyaları emanete bırakıp gidecektik. Oda listeleri dönüşte belli olacaktı. Kahvaltı yaptıktan sonra, resepsiyonla biraz ilgilenince 3 kişilik bir odaya isim yazdırmayı başardık. İki sokak yanda yeni açılan Alican 2 otelinde bir odayı aldık. Oda arkadaşlarım ile eşyaları alıp hemen odaya gittik. En azından odanın şeklini şemalini görecektik. Üstümüzü değiştirip gerekli ufak çanta ve malzememizi alıp diğer merkez otele döndük.

18 kişilik iki Peugeot J9 minibüs ile antremanın (Shakedown) yapılacağı Beyler etabına yola çıktık. İzmir'den bizden sorumlu! bir arkadaş bize öncülük edecekti. Seferihisar yolu üzerinde biz önden çıktığımız için bir benzincide bekledik arkadan gelenleri. Toplandıktan sonra iki Albea'lı öncü eşliğinde devam ettik. Beyler sapağını kaçırdığımız iiçin bir müddet daha ilerilerde yol aradık. Sonunda geri döndük. Etap bitimi noktasına vardığımızda antremana gelen ekipler oradaydı. Neyse bizler etap içine ikiler kişi yerleştik. Bu arada birer kumanya dağıtıldı. (iki kaşarlı-salamlı sandviç, bir elma, bir kutu Coca-Cola . Su yok!!!) Saat 11:30 olmuştu.

Yaklaşık bir saat sonra 12:20 de ilk araç etaba girdi, Renault Clio S1600 kullanan Ercan Kazaz'dı.

Bir grup araç geçtikten sonra bizlerin görevli tişörtleri dağıtıldı hızlı bir şekilde. Antremanlar saat 15:00 de sona erdi. Su'ya ancak etap sonunda toplanınca erişebildik. Bizim etaptan toplanmamız ve otele varışımız beşi buldu. Tabii önce bizi Cumhuriyet Meydanında yapılacak start törenine götürdüler. Neyse ki orada daha fazla insana ihtiyaç yokmuş. Duşumuzu alıp üstümüzü değişip yerleştikten sonra ne yapalım diye düşündük. Akşam yemeği otelde 20:00 de idi. Daha 1,5 saat vardı. Akşamı boşa geçirmemek için çıkıp gezmeyi, uygun bir yer bulursakta yemeği bu akşamlık dışarda yemeğe karar verdik. Konak'a doğru ilerlerken bir yerde oturduk ve yemeğimizi yedik. Bugün İzmir'in kurtuluşu olduğundan çeşitli törenler ve kutlamalar vardı. Yemekten sonra Kordon'dan doğru Gündoğan Meydanına doğru ilerledik. Tam o sırada fener alayınada denk geldik. Meydanda akşam saat 23:00 de Candan Erçetin konser verecekti. Saat 20:00 olmasına rağmen insanlar yavaş yavaş alanı doldurmaya başlamıştı. Biz tercihimizi İzmir Fuar'ına gitmekten yana kullandık.

Girişi tam 1 YTL indirimli 50 YKr olan fuar geç saatlere kadar açık. Akşamda tam gezilecek zamanı.. Bir gün önce açılmış olduğundan da oldukça kalabalıktı. Açık alanlarda genelde otomotiv firmaları vardı. Açıkçası her birinin hosteside bir diğerinden iddialı.

Cumartesi sabah 8:00 de hareket edeceğimizden saat 23:00 de yapılan toplantıya katılıp odamıza geçtik. Yol ve ilk gün bitmişti İzmir'de.

Otomobil sporlarında Gözcü/Gözetmen kimdir, nasıl olunur diye merak ediyorsanız doğru yerdesiniz. Bu sayfa da sizlerle bu konudaki tecrübelerimi paylaşıyorum.

2005 yılında Türkiye'deki ilk Formula 1 de, 3.WRC ve ERC (FIAT) Ralli yarışlarında C lisanslı Gözetmen olarak görev yaptım. Bunların hikayesini anlatmak için başladığım günceye motorsporlarına merakım sebebiyle hakemlik yapmadan izleyici yorumları yazarak devam etmekteyim.

gözetmen

Daha fazlası...