Gözcü / Gözetmen olmak !: Temmuz 2005

Pazar, Temmuz 31, 2005

F1 Macaristan 2005

Pole de M.Schumacher başlıyor ilk kez...

Bu sezon aradığı ayarları bir türlü bulamayan Ferrari takımı dün 1.19 ile pole pozisyonunu en yakın rakibinden yaklaşık 1 sn farkla elde etti. Macaristan Hungaroring yarışı ilk turu ile kendinden söz ettirecek.

İlk viraja kalabalık giren grupta Minardi önündeki Red Bull'dan C.Klien'nın aracının ortasına burnunu sokunca, Klien takla atarak pistin dışına çıktı. Ön sağ tekerleğin amartisör ve bağlantısı kırıldığı için yarışa veda etti.

Bu sırada R.Barrichello önündeki Trulli'nin aracına burnunu törpületti. Aynı virajda F.Alonso yolun kenarındaki kerbs denen engel taşlarına burnunu taktı ve hasar aldı. Turun ilerleyen kısımlarında burun kısmını tamamen yol üstünde bıraktı. Her iki pilot ilk turun sonunda pite girdi ve yeni burun takıldı. Bu sırada çok önemli zamanda kaybettiler. Yarışın kalan kısmında geçilmesi zor olan pistte ancak 10. ve 11. olabildiler.

F.Alonso'nun burnu ona zaman kaybettirmenin dışında D.Coulthard'ında yarış dışı kalmasına sebep oldu. Yolda kalan parçadan birkaç pilot son anda kaçarken, önü birden boşalan ve manevra yapamayan David üzerinden geçti. Sağ amortisörü kırıldı ve pistte spin atıp dışarı savruldu. Red Bull takımı için Macaristan yarışı daha ilk turda iki enterasan kaza ile bitmişti.

İlk tur sonunda M.Schumacher birinci, K.Raikkönen ikinci, J.P.Montoya üçüncü sırada idi. Arkalarında da iki Toyota vardı. İlk pit stoplara kadar durum değişmedi. 3 pit stop yapacak olan Kimi ikinci pit stopta az zaman harcıyarak Michael'ın önüne geçti. 2 pit stop ile devam edecek görünen Juan Pablo ise birinci devam ediyordu. Avantajlı görünen Montoya McLaren-Mercedes takımının bu yarıştaki şanssızı oldu. 42. turunu şaft arızası nedeni ile ancak pitte tamamlayabildi. Bundan sonra Kimi liderliği ele aldı ve arayı açmaya devam etti. Aynı pit stop taktiği ile yarışan Michael'den üçüncü pit stop sonunda da önde piste çıktı. Kalan kısımda arayı açmayı sürdürdü ve 35.5 sn farkla damalı bayrağı bu sezon 4. kez gördü. Arkasından M.Schumacher ve R.Schumacher çizgiyi geçti.

Schumacher kardeşler ödül töreninin ardından şampanyaları patlatırken Kimi'nin katılmaması dikkat çekti.

Yarışın puan alan diğer pilotları:
4. J.Trulli, Toyota
5. J.Button, BAR-Honda
6. N.Heidfeld, Williams-BMW
7. M.Webber, Williams-BMW
8. T.Sato, BAR-Honda
Yarışta Sato ilk puanını alırken sezon başından beri yarışan tüm pilotlar böylece puanla tanışmış oldu. Darısı 2. yarışına çıkan R.Doornbos'un başına. Williams-BMW takımı uzun süren sezsizliğinin ardından Macaristanda iki aracı ile finiş gördü ve puan aldı. Renault takımı ise Amerika ve Kanada'nın ardından yarıştan bir kez daha puansız ayrıldı. Bu sonuçlarla hem takımlar hemde pilotlar yarışında farklar azaldı ve heyecan arttı.
Markalar ilk üç:
117 Renault
105 McLaren-Mercedes
086 Ferrari
Pilotlar ilk üç:
87 Fernando Alonso
61 Kimi Raikkönen
55 Michael schumacher

Sponsonların etkinliklerinde bulunanlardan

Renault pit misafirleri

Marlboro grid görevlileri

Red Bull pit misafirlerinden biri

Yarışmadan üç güzel enstantane...

Red Bull "Formula Unas" pit misafirleri

Ve gelecek yarış için geri sayım başladı...

_________________________________________________
1- Yarış genel sıralama
2- Sürücü puan durumu
3- Takım puan durumu
4- Gelecek yarış 21 Ağustos 2005 Türkiye - İstanbul Park
5- Fotografların bir kısmı Formula1 sitesine bağlantıdır.

Pazartesi, Temmuz 25, 2005

F1 Almanya 2005

Kimi Almanya da yine yarış bitiremedi...

McLaren Mercedes pilotu K.Raikkönen kariyerinde şimdiye kadar Almanya GP'sini bitiremedi. Bu yarışa pol pozisyonunda başlayan ve 35.tura kadar da liderliğini koruyan pilot, hidrolik problemi nedeniyle yarışa veda etti.

Yarışın startı oldukça hareketli geçti. Ön sıralarda Raikkönen, Button, Alonso, Fisichella, M.Schumacher vardı. İlk viraj sonunda Raikkönen lider, Alonso ikinci, M.Shumacher ise üçüncüydü. Fisichella burada 8.liğe düşerek en çok yerini kaybeden pilot oldu.

Arka sırada ise dün spin atıp sıralama turunu tamamlayamayan Montoya iyi bir çıkışla 19.luktan 9. sıraya çıktı. McLaren takımı bu yarıştada zoru başardı. Önde çıkan Raikkönen yarışı bitiremezken, bu kez arkalardan başlayan Montoya yarış sonunda podyuma 2. olarak çıktı.

Alonso Raikkönen'in kalmasının ardından kalan bölümde arayı açtı ve rahat bir şekilde sezonun 6. birinciliğini 22,5sn farkla kazandı. Yarışın son bölümlerinde M.Schumacher'i geçen J.Button kaybettiği yerini bir sıra kazandı ve podyumda 3. olarak yer buldu. Yarışın bitimine doğru M.Schumacher'i sıkıştıran diğer pilot Fisichella'da 2 tur kala geçmeyi başardı ve 4. oldu.

M.Schumacher 5., R.Schumacher 6., D.Coulthard 7. ve F.Massa 8. olarak puan alan diğer pilotlar oldu. Yarışı Raikkönen dışında M.Weber de bitiremedi. 6. ve 7. olarak yarışa başlayan Wiliams-BMW ekibi evinde de puansız ayrıldı ve istediğini elde edemedi.

Yarışmadan üç güzel enstantane...

Red Bull ve Renault takımlarının pit ziyaretçileri
_________________________________________________
1- Yarış genel sıralama
2- Sürücü puan durumu
3- Takım puan durumu
4- Gelecek yarış 31 Temmuz 2005 Macaristan
5- Fotografların bir kısmı Formula1 sitesine bağlantıdır.

Cumartesi, Temmuz 23, 2005

F1 İstanbul Park Formula 1 Eğitimleri

F1 İstanbul Park pistinde tüm ekip eğitimde...

Bu hafta sonu İstanbul Park pistinde tüm organizator, spor amirleri, gözcü/gözetemenler, 112 doktorları, acil kurtarma ekipleri, itfaiye ekipleri bir arada eğitimdeyiz. Bu eğitim için ayrıca bize spor kulüpleri yani yarışmacılarda katıldı.

Çeşitli illerden gelen gözcü-gözetmenler bu sabah saatlerinde pistte buluştuk. Kayıt ve görev kartı temin işlemlerinin ardından 5.333 mt olan pisti yürüyerek neresinde ne varmış, nasıl yokuş olmuş, virajlar da kuleler görünüyor mu (post), kaçış alanlarına (run-off) çıkışlar nerede inceledik. Bu yürüyüş yaklaşık 1-1,5 saat sürdü.

Daha sonra ekipler belirlenip bayrak çalışmaları, yangın söndürme, yaralı kurtarma, araç kurtarma denemeleri yapıldı. Gözcü ve gözetmenler pistteki belirlenen noktalarına yerleşip, yarış merkezi ile telsiz ve bayrak kontrolü yaptı. Tüm bu çalışmalar basın tarafından da ilgi ile izlendi.

Yarın (24 Temmuz 2005) pistte eğitimlere katılan Seat Cup, Polo Cup, Arkas Racing, Gillette Mach3 Turbo F3 ve Beste Motorspor F3 ekipleri ile senaryolu bir yarış provası yapılacak. Bu çalışmaları CNN Türk 14:00 den itibaren Damalı Bayrak programı içersinde canlı yayınlayacak. Ardından Almanya GP'sini izleyebilirsiniz.
__________________________________________________
CNN Türk Haber : İstanbul Park'ta sona doğru...
TOSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, F1 Türkiye Grand Prix'sinin koşulacağı İstanbul Park pistinin 12 ağustosta tam anlamıyla hazır olacağını söyledi.

Haberin devamı içi fotografı veya burayı tıklayın

Çarşamba, Temmuz 20, 2005

Red Bull Racing Boğaziçi Köprüsü'nden Geçti

David Coulthard 17 Temmuz 2005 pazar günü iki kıta arasında F1 aracı kullanan ilk pilot oldu...

Red Bull Türkiye'nin organizasyonu ile gerçekleşen etkinlikde , Red Bull Racing takımından David Coulthard F1 aracı ile

Dolmabahçe Sarayının bahçesinden Turizm Bakanının işareti ile start alıp, Beşiktaş-Barbaros Bulvarı güzargahından Boğaziçi Köprüsüne çıktı. Trafiğe kapatılmış köprü üzerinde 120km/sa ile Asya kıtasına geçti, gişelerin önünden dönüp aynı yolu takiple Avrupa yakasına geri döndü. CNN Türk ve Kanal D gösteriyi Türkiye'de canlı olarak yayınladı. Aynı saatlerde Deniz Harp Okulu öğrencilerinin gemi eğitimi başlangıç törenleride yapılmaktaydı, Dolmabahçe meydanında.

David'in geri dönüşü sırasında son yaptığı spin gösterisinden sonra aracının yönü girişe denk gelmeyince araç düzeltilene kadar motor sıcaktan alev aldı. İçeriye girmeyi başardıktan sonra hemen müdahele edilmiş ve motor söndürülmüş. Tozlu fotograflarını gördüm.

14 numaralı F1 aracının üzerinde daha önce açıklandığı gibi Türkiye'nin Lale sebolü taşıyan logosu mevcuttu. Yapılan açıklamaya göre bu logolar İstanbul Grand Prix'inde de araçlarda bulunacak. Bir yarış için bunun reklam bedelinin milyon doların üzerinde olduğu söyleniyor. Red Bull bunu jest olarak ücretsiz taşıyacakmış.

Etkinlikden üç enstantane...

Fotograflar : (c)Volkan Uygun

________________________________________________________
1- Daha fazla fotograf için UygunFotogaf.com'u ziyaret ediniz.
2- Red Bull Bilgi : www.redbull.at (almanca),
3- Red Bull Bilgi : www.redbullracing.com (ingilizce) da more news menüsünde bulabilirsiniz.
4- Red Bull Bilgi : Türkçe site henüz hazılanmamış.

Otomobil sporlarında Gözcü/Gözetmen kimdir, nasıl olunur diye merak ediyorsanız doğru yerdesiniz. Bu sayfa da sizlerle bu konudaki tecrübelerimi paylaşıyorum.

2005 yılında Türkiye'deki ilk Formula 1 de, 3.WRC ve ERC (FIAT) Ralli yarışlarında C lisanslı Gözetmen olarak görev yaptım. Bunların hikayesini anlatmak için başladığım günceye motorsporlarına merakım sebebiyle hakemlik yapmadan izleyici yorumları yazarak devam etmekteyim.

gözetmen

Daha fazlası...